האיחוד האירופי מתכוון להגדיל את ההשקעות כדי לפתור את משבר המחסור בליבה

מאז תחילת השנה, ההשפעה של מחסור בשבבים על תעשיית הרכב האירופית גוברת, וה-" מחסור הליבה" המשבר מתפשט לאלקטרוניקה צרכנית ולתחומים אחרים. גורמים בתעשייה מצפים שבעיית המחסור בשבבים עשויה להימשך אפילו בשנה הבאה. לשם כך, האיחוד האירופי מתכנן להקים" ברית שבבים" להשקיע סכומי כסף עצומים כדי להשיג סיפוק עצמי של שבבים.

על פי דיווחים בתקשורת הגרמנית, בגלל אספקת שבבים לא מספקת, יצרנית הרכב הגרמנית דיימלר השעתה את ייצור ה- E-Class של מרצדס בנץ במפעל בסינדלפינגן מאז השבוע שעבר. לפני כן הפסיקו פולקסווגן ואודי הגרמניות בדרגות שונות בשל מחסור בשבבים.

GG quot; מחסור בליבה" משבר לא רק השפיע על תעשיית הרכב העולמית, אלא גם התפשט במהירות לתחומים אחרים, ופגע בחברות אלקטרוניקה צרכניות כמו אפל, סמסונג ו- HP.

סקר שנערך על ידי אלפי חברות מכון אייבר למינכן למחקר כלכלי בגרמניה הראה כי 45% מחברות התעשייה התלוננו על המחסור במוצרי ביניים באפריל, אחוז גבוה מבעבר.

בנוסף, ענקית המוליכים למחצה היפנית רנסאס אלקטרוניקה' תאונת השריפה העיקרית במפעל בחודש מרץ, ומזג האוויר הקיצוני בטקסס, מעצמת המוליכים למחצה האמריקנית, בפברואר החמיר את אספקת השבבים הצפופה המקורית.

כלי תקשורת באירופה גילו לאחרונה כי האיחוד האירופי שוקל להקים" ברית שבבים" כולל STMicroelectronics, NXP Semiconductors, ASM ו- Infineon, במטרה להפחית את תלות הייבוא ​​בהקשר של שרשרת אספקה ​​של מוליכים למחצה עולמיים הדוקים. .

על פי תיירי ברטון, נציב אירופה לשוק הפנימי, מטרת הפרויקט היא להגדיל את חלק הייצור של מוליכים למחצה האירופיים בייצור העולמי מ -10% ל -20% הנוכחיים עד 2030, ובעצם מימוש הביקוש לשבבים אירופיים. הפקה מקומית נפגשת. האיחוד האירופי מתכוון לבזבז סכומי כסף עצומים כדי למשוך את אינטל, סמסונג או TSMC להקמת מפעלים מתקדמים לשבבים באירופה.

על פי הדיווחים, אינטל מקווה כי האיחוד האירופי יספק 8 מיליארד אירו סובסידיות ממשלתיות לתמיכה בבניית מפעלי שבבים באירופה. אינטל תקבל החלטה לפני סוף השנה. אם הכל ילך כשורה, תקופת הבנייה של המפעל צפויה להיות שנתיים. אינטל מקווה להפוך לספקית שבבים מקומית גדולה על ידי בניית מפעל באירופה.