למה יש לשים לב בעת פירוק רכיבים פניאומטיים?
Oct 17, 2019
1. היזהר להימנע מפגיעה בכלים או בחלקים.
2. היזהר לא להסיר יותר חלקים ממה שצריך לתקן או להחליף.
3. במהלך הפירוק לא תיפגע פעולת המערכת כולה, ולא תתאפשר כניסת זיהומים לרכיבים.
מה אנחנו צריכים לבדוק:
ראשית יש לבדוק האם יש עיבוי באגזוז. אם ישנה פריקת עיבוי, יש לשקול האם מיקום המסנן מתאים, האם השימוש ברכיבים שונים לפינוי מים סביר והאם ניהול הקונדנסט עומד בדרישות.
שנית, דע אם יש נזילת אוויר בפתח האוורור שאסור לאוורר אותה. כמות קטנה של דליפת אוויר מצביעה על נזק מוקדם של רכיבים פנאומטיים. הגורמים העיקריים לדליפה הם איטום לקוי ולחץ אוויר לא מספיק.
לבסוף, יש לבדוק האם שמן הסיכה הכלול במפלט מתאים. השיטה היא להניח את הנייר הלבן ליד יציאת הפליטה. לאחר עבודה במשך תקופה, אם מופיעים רק כתמים בהירים, זה אומר שהציוד משומן היטב. במקרה של שימון לקוי, יש לשקול האם מיקום ההתקנה של מסיר ערפל השמן מתאים, האם המפרט הנבחר מתאים, האם כמות טפטוף השמן מותאמת בצורה סבירה והאם שיטת הניהול עומדת בדרישות.
