מכשיר איטום במערכת הידראולית נפוצה

איטום הוא האמצעי החשוב והיעיל ביותר לפתרון בעיית דליפת המערכת ההידראולית. אם המערכת ההידראולית אינה אטומה היטב, עלולה להיות דליפה בלתי מותרת, והשמן שדלף יזהם את הסביבה; זה גם עלול לגרום לאוויר להיכנס לחלל יניקת השמן, להשפיע על ביצועי העבודה של המשאבה ההידראולית ועל החלקות של תנועת המפעיל ההידראולי (זחילה); כאשר הדליפה חמורה, היעילות הנפחית של המערכת נמוכה מדי, ואפילו לחץ העבודה אינו יכול להגיע לערך הנדרש. אם האיטום מוגזם, למרות שניתן למנוע דליפה, הדבר יגרום לשחיקה חמורה של חלק האיטום, יקצר את חיי השירות של האיטום, תגביר את התנגדות החיכוך ברכיבים ההידראוליים ותפחית את היעילות המכנית של המערכת.

על פי עקרון העבודה שלו, ניתן לחלק את החותם לאטם ללא מגע וחותם מגע. הראשון מתייחס בעיקר לאיטום פערים, והשני מתייחס לאיטום איטום. אטם הרווח אטום על ידי הרווח הקטן בין משטחי ההזדווגות של החלקים הנעים היחסיים. הוא משמש לעתים קרובות בזוג ההזדווגות הגלילית של בוכנות, בוכנות או שסתומים. היתרון של איטום מסוג זה הוא שהחיכוך קטן, אך החיסרון הוא שלא ניתן לפצות אותו אוטומטית לאחר בלאי. הוא משמש בעיקר בין משטחים גליליים בעלי קוטר קטן, כמו בין הבוכנה לצילינדר במשאבה הידראולית, ובין הסליל של שסתום הסליל לחור השסתום.

אטמים בשימוש נפוץ במערכות הידראוליות כוללים טבעות O, טבעות Y, טבעות V, טבעות חסינות אבק וכו'.