עקרון העבודה של שסתום Banancing פנאומטי

עקרון העבודה של שסתום איזון פנאומטי

1. שסתום איזון פנאומטי QPF-F50, הידוע גם כשסתום הפחתת לחץ ראשי, משמש במעגל הפנאומטי כדי להתאים את ערך הלחץ של אוויר דחוס כך שערך הלחץ שנקבע יהיה כמעט קבוע.

2. השסתום הוא שסתום שילוב לווסת לחץ-גלישה. כאשר לחץ היציאה נמוך מהלחץ שנקבע, שסתום ויסות הלחץ פועל להעלאת הלחץ ללחץ שנקבע. כאשר לחץ היציאה גבוה מהלחץ שנקבע, שסתום ההקלה פועל להורדת לחץ היציאה ללחץ שנקבע. זה מבטיח שלחץ היציאה יציב תמיד בלחץ המוגדר הנדרש.

3. מכיוון שלשסתום יש את המאפיינים של שסתום ויסות הלחץ ושסתום ההפוגה בו זמנית, הוא יכול לעבוד במקום שסתום ויסות הלחץ ושסתום ההפוגה בו זמנית. בהשוואה לשסתום ויסות הלחץ ושסתום ההקלה, המערכת פשוטה. מבנה קומפקטי. במקביל, הפרש הלחץ שנקבע בין שסתום ויסות הלחץ לשסתום השחרור מתבטל, כך שניתן יהיה לכוון את לחץ האוויר במערכת בצורה מדויקת יותר ולייצב את ערך הלחץ המוגדר הנדרש.

4. השסתום שייך לשסתום משולב מווסת הצפה בלחץ גז עם משוב לחץ יציאה, ונמצא במצב סגור רגיל כאשר אין כניסת אות טייס. כאשר האוויר הדחוס של נתיב האוויר הטייס נכנס לתא B, השסתום מתחיל לעבוד. לחץ הפלט נשלט על ידי לחץ האוויר הנכנס ליציאת הטייס CP, ולחץ היציאה נקבע על ידי התאמת הלחץ. האוויר הדחוס הנכנס לתא הבקרה B מיציאת ה-CP דוחף את הבוכנה כלפי מעלה לאורך הסליל יחד עם הסליל שעליו כדי להתגבר על הכוח של הקפיץ 7 לדחוס אותו. כאשר פתח שסתום הגלישה (כלומר, משטח הקצה העליון) של הסליל 6 נמצא במגע מוחלט עם המשטח התחתון של כיסוי השסתום 3, הפלט ומעבר הגלישה נחסמים. הבוכנה ממשיכה לנוע כלפי מעלה, ליבת השסתום דוחפת את מכסה השסתום כלפי מעלה בכיוון הצירי, והקפיץ על מכסה השסתום נדחס, פתח שסתום ויסות הלחץ נפתח, חלל הקלט מחובר לחלל הפלט, ו אוויר דחוס של חלל הכניסה עובר דרך יציאת ויסות הלחץ כדי להיכנס לפלט. החלל יוצא דרך יציאת ה-OUT. האוויר הדחוס בתא הפלט נכנס לתא A ולתא C דרך שני מעברי גז בגוף השסתום. לחץ הגזים בשלושת החדרים זהה.

5. כאשר לחץ הפלט נמוך מהערך שנקבע, הכוח בצד התחתון של הבוכנה גדול מהצד העליון, הבוכנה נעה כלפי מעלה, והמכסה 3 נדחף למעלה, כך שפתח שסתום ויסות הלחץ הוא מוגדל, ויציאת שסתום ויסות הלחץ נכנסת לדחיסה של תא הפלט. ככל שזרימת האוויר עולה, הלחץ בתא הפלט עולה. כאשר הלחץ של תא הפלט מגיע לערך שנקבע, הכוחות בצד העליון והתחתון של הבוכנה נמצאים בשיווי משקל, הבוכנה מפסיקה לנוע למעלה, ופתיחת פתח שסתום ויסות הלחץ נשאר ללא שינוי. הלחץ וקצב הזרימה של תפוקת האוויר הדחוס מיציאת הפלט נשארים יציבים.

6. כאשר לחץ הפלט גבוה מהלחץ שנקבע, הצד העליון של הבוכנה חזק יותר מהצד התחתון, ומכסה השסתום והבוכנה נעים כלפי מטה יחד, כך שפתיחת פתח שסתום ויסות הלחץ מצטמצם, ויציאת שסתום ויסות הלחץ נכנסת לחלל הפלט. ככל שקצב הזרימה של הגז יורד, לחץ הגז בתא הפלט יורד. אם הלחץ בתא הפלט עדיין גבוה מהערך שנקבע בשלב זה, הבוכנה תמשיך לנוע כלפי מטה עד שפתח שסתום ויסות הלחץ ייסגר לחלוטין. בשלב זה, כוח הקפיץ 1 על מכסה השסתום אינו פועל יותר על הבוכנה דרך ליבת השסתום, אך כרית הגומי על המשטח התחתון של מכסה השסתום נלחץ בחוזקה כנגד פתח השסתום לווסת הלחץ, והמעבר בין חלל הקלט לחלל המוצא חסום. בשלב זה, אם לחץ הפלט שווה לערך הלחץ שנקבע, הבוכנה מפסיקה לנוע. בשלב זה, הלחץ המוגדר הוא לחץ היציאה באותו זמן שפתח שסתום ויסות הלחץ ופתח שסתום הגלישה סגורים בו זמנית, והשסתום נמצא במצב שיווי משקל סטטי.

7. אם לחץ הפלט עדיין גבוה מערך הלחץ שנקבע, הבוכנה ממשיכה לנוע כלפי מטה, יציאת שסתום הגלישה, כלומר, משטח הקצה העליון של ליבת השסתום מופרד מהמשטח התחתון של מכסה השסתום 3, ותא הפלט מתקשר עם תא ההצפה, והגז בתא הפלט עובר דרכו. פתח שסתום הגלישה יוצא דרך יציאת ה-EX. ככל שהלחץ בתא הפלט יורד, גם הלחץ בתא C יורד, והלחץ בצד התחתון של הבוכנה גבוה מהצד העליון, כך שהבוכנה B נעה כלפי מעלה לאורך הכיוון הצירי של ליבת השסתום. לסגור בהדרגה את הפתח של פתח שסתום ההקלה הקטן. כאשר לחץ הפלט מגיע לערך שנקבע, יציאת שסתום הגלישה תואמת לחלוטין את המשטח התחתון של מכסה השסתום, והמעבר בין תא הפלט לתא הגלישה נחסם, והגלישה נעצרת. בשלב זה, פתח שסתום הגלישה ופתח שסתום ויסות הלחץ סגורים בו זמנית, והשסתום נמצא במצב שיווי משקל סטטי בו הגז מפסיק לזרום. מכיוון שהלחצים בצד העליון והתחתון של מכסה המנוע נמצאים במצב שיווי משקל של קיזוז זה לזה, לא משנה איך הלחץ של יציאת היניקה (IN) משתנה, לא ניתן להשפיע על איזון הלחץ בשסתום, ובכך להבטיח כי לחץ היציאה תמיד יציב. הערך שנקבע נותן לשסתום מאפייני לחץ טובים.