הסיבות העיקריות לאיטום לקוי של צילינדר פנאומטי

לצילינדרים פנאומטיים יש לעתים קרובות בעיות כמו בלאי בוכנה רופף, אטם שרוף של צילינדר, אטם שסתום רופף, טבעת בוכנה בלויה או התקנה לא נכונה. לכן, לתחזוקה ופתרון תקלות בזמן יש משמעות רבה לשמירה על מצבו הטכני הטוב, שיש לו משמעות רבה לחיי השירות של הצילינדר.

1, קירור לא אחיד של משטח הצילינדר יגרום לאיטום צילינדר לקוי

נקודות חמות מקומיות יגרמו גם ללחץ פנימי נוסף בצילינדר הפנאומטי עצמו, מה שיוביל לסדקים בראש הצילינדר הפנאומטי. אם טמפרטורת העבודה עולה על הטמפרטורה הרגילה, זה יגרום להשפעה חמורה.

2, התרוקנות הקלה של ראש הצילינדר הפנאומטי תגרום לאיטום לקוי של הצילינדר הפנאומטי

התרוקנות הקלה של ראש הצילינדר הפנאומטי יגרום לאטם ראש הצילינדר להירגע וקומפקטי, מה שמאיץ את הנזק של אטם האיטום הפנאומטי ומשפיע על ביצועי האיטום.

3, פירוק והרכבה שגויים של ראש צילינדר פניאומטי יגרום לאיטום לקוי של צילינדר פניאומטי

האם הפירוק וההרכבה של ראש צילינדר פנאומטי נכון היא ערובה חשובה להארכת חיי השירות של אטם צילינדר פנאומטי ולמנוע עיוות של ראש צילינדר פנאומטי ללא מוטות. בעת פירוק ראש הצילינדר הפנאומטי, יש לבצע אותו במצב קר, לא במצב חם, כדי למנוע עיוות ועיוות של ראש הצילינדר הפנאומטי.

4, איטום לקוי של צילינדר פנאומטי שנגרם על ידי מישור מוגזם של ראש צילינדר פנאומטי או בלוק צילינדר

אם ראש הצילינדר הפנאומטי מעוות, הוא לא ישולב בחוזקה עם מישור בלוק הצילינדר, מה שישפיע על איכות האיטום של הצילינדר הפנאומטי.

5, שימוש והתקנה לא נכונים של אטם צילינדר פניאומטי יגרום לאיטום לקוי של צילינדר פניאומטי

אטם הצילינדר הפנאומטי מותקן בין בלוק הצילינדר הפנאומטי לראש הצילינדר הפנאומטי כדי להבטיח איטום של תא הבעירה ולמנוע דליפה של גז דלק, מי קירור ושימון.